電纜導(dǎo)軌

更新時(shí)間：2025-03-04

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廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

設(shè)備型號(hào)：

簡(jiǎn)要描述：

電纜導(dǎo)軌，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭；

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產(chǎn)品介紹

一、電纜導(dǎo)軌簡(jiǎn)介：

集電器碳刷塊是滑觸線系統(tǒng)中集電側(cè)拾取電能的主要裝置之一,它通過集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸,將電能直接傳導(dǎo)至用電器,集電器碳刷塊是集電器導(dǎo)電部分，運(yùn)用粉末冶金技術(shù)，采用電解銅及其他合金材料制作的集電器銅電刷具有耐磨性好，導(dǎo)電率佳的特點(diǎn)，既保證用電設(shè)備的安全，又能有效輸送電源小。
從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的移動(dòng)供電集電器碳刷塊由機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置和直接與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸的集電刷兩部分組成,機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置決定集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸壓力和機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性,集電刷則是導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸拾取電能的導(dǎo)體,它的性能和導(dǎo)電質(zhì)量以及材料結(jié)構(gòu)成分的優(yōu)劣,將直接影響整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備的安全運(yùn)行質(zhì)量,因此集電器碳刷塊是整個(gè)滑線系統(tǒng)中zui主要的部件之一。

二、電纜導(dǎo)軌特點(diǎn)：

集電器碳刷塊是集電器導(dǎo)電部分，運(yùn)用粉末冶金技術(shù)，采用電解銅及其他合金材料制作的集電器銅電刷具有耐磨性好，導(dǎo)電率佳的特點(diǎn)，既保證用電設(shè)備的安全，又能有效輸送電源，同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場(chǎng)接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在zui后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠。

三、主要技術(shù)數(shù)據(jù)：

1、額定電壓：AC750V以下。

2、每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm23、環(huán)境溫度：-20°C~ 90°C4、四輪臺(tái)車運(yùn)行速度：<90m/min5、四輪臺(tái)車工作壽命：<3200h6、允許zui大靜負(fù)荷：150kg

四、電纜滑線訂貨需知

1、軌道長(zhǎng)度（m）

根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。

2、電纜長(zhǎng)度（m）

實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度存放小車距離至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。

3、四輪臺(tái)車數(shù)量

一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。

4、耦合連接頭數(shù)量：

根據(jù)軌道總長(zhǎng)度，超過4m軌道需配件。